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台媒:“空袭”警报!大陆无人机可跨海会喷火

2019-09-15 15:40 来源:爱丽婚嫁网

  台媒:“空袭”警报!大陆无人机可跨海会喷火

  中纪委、央视联合制作的8集专题片《永远在路上》在当晚也播出了最后一集。但在美国战略重返亚太的前提下,无论是朝鲜半岛问题、中日钓鱼岛问题、台海问题以至南中国海问题,如果稍有不慎都有可能擦枪走火,美国在任一问题上难以避免的介入都可能导致中美正面冲突。

机遇总是与挑战并存,南海地区的合作机遇也伴随着各种复杂挑战,需要中国和有关国家警惕。具体的政策落实在一波又一波嘉惠台胞的措施中。

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  从1993年第一次朝核危机爆发以后,历次半岛危机螺旋式的上升最重要的原因在于,朝美双方都希望自己主导的最真实意图和终极目标的实现,而双方的目标都关乎自身的重要利益甚至核心利益,而危机中间歇性的缓和只是为了获得这些利益争取时间。该协议试图规避菲律宾宪法的限制。

  

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奥迪否认“官民不等价”

来源: 新华社 作者: 2019-09-15 13:40:54
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特别是动不动就向寻求帮助,似乎已经成为很多中国游客的习惯性选择。

  近日,《法制日报》连续刊发报道,质疑奥迪针对不同身份的消费者制定不同优惠政策的行为,涉嫌价格歧视。

  3月21日,奥迪方面派员向《法制日报》记者当面作出说明,介绍了有关销售政策出台的背景、初衷。

  奥迪方面否认“官民不等价”构成价格歧视,强调针对不同群体的差别优惠属于正常的市场营销策略,没有突破法律框架。

  奥迪同时承认,公司给该车型的市场定位是中高端收入群体,优惠政策主要是为了吸引各界精英人士。除了公务员,商界、医疗、教育、文体、法律等行业的精英也是其目标客户,分别给予了不同的优惠政策。

  差异定价属于营销手段

  一汽-大众奥迪销售事业部副经理于秋涛表示差异化价格政策的存在,只是经销商的营销手段。主观上绝不存在价格歧视故意。

  于秋涛解释说,奥迪品牌属于豪华品牌,收入稳定的中高端阶层是奥迪的核心用户群。通过优惠政策吸引中高端群体购买奥迪,更易产生示范效应。这个群体能够更好地传播奥迪品牌,影响周围人群。“这和节假日促销是一样的道理。”

  奥迪销售事业部公关部部长梁梁补充说,奥迪轿车有一个完整的定价体系。在公司制定的市场指导价之外,针对不同群体会有不同销售政策。销售政策的制定,会考虑目标受众及其市场份额。影响销售政策的因素,是根据第三方机构非常细致的市场调研决定的。享受优惠幅度较高的目标客户,他所在的群体肯定是市场份额靠前的。

  奥迪方面一再表示,“所有销售政策的制定都是在法律的框架内,绝没有超越法律范畴。”

  奥迪不想定位为“官车”

  虽然在坊间公众普遍认为奥迪是“官车”,但奥迪公司却极力想扭转其“官车”形象,坚称从未将奥迪定位为“官车”。

  于秋涛表示,奥迪并不想成为“官车”。根据国家现有政策,公务用车对排气量、价格等有严格限制,奥迪如果定位为“官车”,根本打不进“官车”市场。

  奥迪大用户部部长王国彪向《法制日报》记者补充说,公务用车不等于官车,公务员不等于官。历史上确实政府购买奥迪作为公务用车比较多,但这是历史了。不应该给奥迪扣上“官车”的帽子,不断演绎下去。“我们没想把奥迪打造成‘官车’的形象。我们的想法恰恰相反,不想成为‘官车’。”

  优惠并非只针对公务员

  对于消费者反映强烈的“公务员购车优惠”的问题,梁梁说:“公务员只是所有目标购车群体中一个小的群体。公司针对不同群体,如商务人士、教师、医生、律师等,都有不同的销售和营销策略。针对公务员的销售政策,只是刺激消费的促销手段,并不是基于身份。”

  王国彪说:“主观上我们绝对没有想搞价格歧视,客观上也不涉嫌价格歧视。销售政策是针对全社会多维度全方位考量的。给予公务员的优惠,不是最高的,也不是只对公务员阶层。”

  “当然,他们的身份越是精英越好,我们希望他们代表社会的主流,这也是我们追求的一个方向。”王国彪说。

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关键词:奥迪,官民不等价,公务员

责任编辑:段涛
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